点击图片查看原图
1、高刚性、高强度、耐高温；
2、冲击性能好，专业测试分析仪器 确保性能稳定；
3、MES系统监控生产工艺 确保过程***；
4、成品率提高5%左右。
玻纤增强PP加入玻纤后，材料的耐热温度提高，由于玻纤的加入，限制了塑料的高分子链间的相互移动，因此，玻纤增强PP的收缩率下降，刚性、抗冲击性、拉伸强度、压缩强度、弯曲强度及阻燃性都得以提高。
|
项目 （ITEM） |
单位（UNIT） |
检验方法（STANDARD） |
G30-B |
|
拉伸强度 Tensile Strength |
MPa |
ISO 527-2 |
70 |
|
伸长率 Tensile Elongation |
％ |
ISO 527-2 |
- |
|
弯曲强度 Flexural Strength |
MPa |
ISO 178 |
95 |
|
弯曲模量 FlexuralModule |
MPa |
ISO 178 |
5000 |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notch Impact |
KJ/m2 |
ISO 179-1 |
22 |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notch Impact |
KJ/m2 |
ISO 180 |
20 |
|
密度 Mass Density |
g/cm3 |
ISO 1183 |
1.12 |
|
热变形温度 H.D.T |
℃ |
ISO 75 |
145 |
|
成型收缩率 Shrinkage For InjectionMolding |
％ |
GB/T-15585 |
0.5-0.8 |
|
特性 Characteristics |
耐冲击 |
选择我们的理由
公司拥有多项的检测设备：紫外光老化试验箱、热变形维卡软化点试验机、高低温交变湿热试验箱、水平垂直燃烧测定仪、电子拉力试验机、熔体流动速率仪等检测设备，对材料进行检测试验，可提供各项性能检测报告。公司通过了、TS16949体系认证、14001环境管理体系和OHSAS18001职健康安全体系认证。
原文链接：http://www.56zbw.cn/chanpin/show-241743.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于定制玻纤增强PP 汽车部件用pp材料 PP+GF30高强度全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
以上就是关于定制玻纤增强PP 汽车部件用pp材料 PP+GF30高强度全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。